Differential

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差速器（Differential）是车辆传动系统的核心组件，通过行星齿轮组实现左右车轮的差速转动。当车辆转向时，外侧车轮需比内侧车轮更快转动以避免轮胎打滑，差速器通过冠状齿轮、行星齿轮与半轴齿轮的啮合分配转速差异。现代差速器可分为开式、限滑式（LSD）和锁式三类，其中开式差速器通过最小阻力路径分配扭矩，而LSD通过摩擦片或液压机构增强单侧牵引力。该装置最早由路易斯·雷诺发明，广泛应用于燃油车和新能源车的驱动桥总成中。查看百科

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